会社情報
沿革
- 年月日
- 事項
- 昭和33．10．2
- 神戸高速鉄道株式会社設立（資本金 5千万円）
- 35.11.14
- 資本金1億円に増資
- 36. 8.29
- 資本金2億円に増資
- 37. 6.28
- 資本金3億円に増資
- 37. 8.20
- 東西線工事に着手
- 38. 2.21
- 資本金4億円に増資
- 38.12.10
- 資本金5億円に増資
- 39. 3.27
- 資本金6億円に増資
- 40. 5.27
- 資本金9億円に増資
- 41.10.21
- 南北線工事に着手
- 42. 2.22
- 資本金10億円に増資
- 42. 7. 9
- 集中豪雨により建設中の隨道内に浸水し甚大な被害を受ける
- 43. 2.15
- 資本金12億円に増資
- 43. 4. 7
- 運輸営業開始
- 47. 3.17
- 資本金14億円に増資
- 48. 2.16
- 資本金16億円に増資
- 48. 7. 5
- 新開地駅南北線ホーム冷房開始
- 49. 3.16
- 資本金18億円に増資
- 49. 5.11
- 東西線列車無線の使用開始
- 49. 9. 5
- 高速神戸駅、新開地駅東西線ホーム冷房開始
- 50. 3. 8
- 資本金20億円に増資
- 51.12.21
- 南北線列車無線の使用開始
- 56. 9.16
- 高速長田南ビルの完成
- 57. 8.31
- 花隈駅東口ビル「メトロ・ハイツ花くま」の完成
- 59. 3.31
- 相生橋変電所の増設
- 61. 3.31
- 自動改集札機の導入（高速神戸駅・新開地駅）
- 61.11.10
- 都市計画事業西代付近連続立体交差化事業工事着手
- 61.12.31
- 自動改集札機の導入（高速長田駅）
- 62. 4. 1
- 自動改集札機の導入（大開駅）
鉄道事業法の施行
- 63. 2. 5
- 定款一部変更（目的の「地方鉄道法による一般運輸営業」を
「鉄道事業法」に変更）
-
63. 2.17
- 鉄道事業法施行に伴う5社基本協定、契約書等の締結
- 63. 3.24
- 第3種鉄道事業の経営認可
列車運行管理の受委託許可
- 63. 3.31
- 自動改集札機の導入（花隈駅・西元町駅）
- 63. 4. 1
- 第3種鉄道事業の経営開始
- 平成元. 4. 1
- エスカレーターの設置（高速神戸駅上り・下りホーム東側各1基）
- 3. 4.12
- エスカレーターの設置（新開地駅下りホーム西側1基）
- 6. 4. 1
- エスカレーターの設置（新開地駅上りホーム西側1基）
- 7. 1．17
- 阪神・淡路大震災により未曾有の被害を蒙る
1）高架部
・ ＰＣ橋梁
上部工の落橋・ずれ又は破壊損傷 17連
・ 鋼橋
門形橋脚（生田架道橋）の破断 2ヶ所
2）トンネル部
・ 大開駅
中間柱の破壊 35本
上床版陥没（道路陥没）
・ 高速長田駅
中間柱の破壊 16本
・ 一般線路部
中間柱の破壊 311本（西代駅～新開地駅間）
浜側の側壁部のずれ 495ｍ（高速長田駅～大開駅間）
- 7. 2. 1
- 阪神三宮駅～高速神戸駅間の運転再開（単線）
- 7. 2. 6
- 阪神三宮駅および花隈駅～新開地駅間の運転再開（複線）
- 7. 6. 1
- 阪急三宮駅～花隈駅間の運転再開
- 7. 6．18
- 高速長田駅～西代駅間の運転再開
（都市計画事業西代付近連続立体交差化事業工事完成に伴い、連立新線使用開始）
- 7. 6．22
- 南北線新開地駅～湊川駅間の運転再開
- 7. 8．13
- 大開駅を通過として新開地駅～高速長田駅間の運転再開（全線開通）
- 8. 1．17
- 大開駅の営業再開（全面開通）
- 8. 7. 1
- ＰＴＣ（運行管理システムコンピューター化）の運用開始
- 8．10. 1
- 阪急・阪神の三宮駅・梅田駅での相互利用開始（通勤定期券）
時差回数券・土休日割引回数券の発売開始
- 10. 2．15
- 相互直通乗入運転区間の変更（阪神梅田駅～山陽姫路駅間直通運転、
阪急は新開地駅折返し、山陽は阪急三宮駅折返し）
- 10. 7．14
- 阪神高速道路神戸山手線の鉄道交差部開削トンネル工事着手（工事中）
- 11．10. 1
- 「スルッとＫＡＮＳＡＩ」参入
「フェアライドシステム」導入
「遠隔操作システム」導入
- 14. 2．18
- 鉄道駅総合改善事業に係る山陽舞子公園駅改良工事完成
- 14. 3．27
- 鉄道駅総合改善事業に係る阪神岩屋駅改良工事完成
- 14. 4. 1
- 北神急行線を譲受し、同線において第3種鉄道事業開始
- 15. 7．11
- 新開地駅東口地上部へのエレベーター設置
- 16. 2．24
- 高速神戸駅バリアフリー化工事完成
（エレベーター上り・下りホーム西側各1基設置、東口多機能トイレ新設）
- 16. 7. 1
- 新開地駅南北線列車非常停止合図装置の使用開始
- 17. 4. 1
- 鉄道駅総合改善事業に係る阪神武庫川駅エレベーター設置工事完成
- 18. 3．27
- 鉄道駅総合改善事業に係る阪神春日野道駅改良工事完成
- 18. 3．31
- 地下駅火災対策施設整備事業に係る新開地駅排煙設備完成
- 18. 7. 1
- ＩＣカードＰｉＴａＰａ 交通利用サービスの開始
- 18．10. 1
- 「安全管理規程」制定
- 19. 3．20
- 地下駅火災対策施設整備事業に係る高速神戸駅排煙設備完成
- 19. 3．31
- 地下駅火災対策施設整備事業に係る神鉄湊川駅排煙設備完成
- 19. 9. 1
- ＩＣ定期の発売開始
- 19．11．1
- 東西線非常通報装置使用開始
- 20．4．14
- ホームページ開設
- 20．6．1
- 神戸市バスと連絡定期券発売開始
- 20．10．2
- 創立５０周年
- 21．4．1
- 神戸市が阪急・阪神グループに株式の一部を譲渡
阪急阪神ホールディングス株式会社の子会社となる
- 21．6．1
- 高速長田駅東改札口供用開始
（エレベーター上り・下り各１基設置、多機能トイレ新設）
- 21．9．1
- 大開駅西改札供用開始
- 22．2．24
- 高速神戸駅東口地上部へのエレベーター供用開始
（設置主体：神戸市、 保守管理：神戸高速鉄道（株））
- 22．3．31
- 新開地駅バリアフリー化工事完成
（エレベーター上り・下りホーム各1基設置）
地下駅火災対策整備事業に係る避難通路完成（南北線新開地駅）
